[摘要] 随着环保理念的进步，造车技术的发展，新能源汽车逐渐成为很多家庭选购代步工具的选择。根据统计，截止到2017年，我国新能源汽车保有量有153万辆，占汽车总量的0.7%。
随着环保理念的进步，造车技术的发展，新能源汽车逐渐成为很多家庭选购代步工具的选择。根据统计，截止到2017年，我国新能源汽车保有量有153万辆，占汽车总量的0.7%。
和传统动力的汽车相比，新能源汽车具有耗能少、对环境友好、设计感强等特征，且新能源汽车在许多领域有政府政策的保驾护航，比如上海，购买新能源汽车可以免费上绿色牌照，根据车型标准给予车主不同补贴，免收购置税等等。但是通过数据可以看出，新能源汽车在我国汽车消费中依然没有占据主流，原因何在？关键的症结就在于新能源汽车面临充电、充气难的配套问题。
2018年3月23日，恩施州公安局正式启用了新能源汽车专用牌照。而早在2017年时，恩施州出台政策，允许新能源汽车在我州境内政府定价管理的停车场内免费停车1。曾有媒体走访州城4S店调查显示，近年来，国家提倡节能减排，我州购买新能源汽车的人数越来越多。
但是，恩施许多新能源车主同样面临汽车充电难问题。目前，我州只有金桂大道花果山小区充电站的电桩能为使用新国标系统电动汽车充电。不少车主反映，虽然电动车能耗优势明显，但州城内公用充电站过少，充电时间过长等问题成为压在他们心中大石头。
由于公共充电桩投入大、回报周期长，建设缓慢，不少车主把希望寄托于在自家小区内建立充电桩。而在2015年时，我州国电公司便开设了个人充电桩建设的绿色通道，3年过去，虽有成绩但响应者寥寥，但由于造价较高，没有形成风潮。
为何在小区内建立充电桩也会困难重重呢？我们知道，一个小区的电力，一般是由输电网和配电网组成，输电网相当于主动脉，配电网则相当于毛细血管，把血液分配到组织提供营养。而电动汽车的出现，就好比突然出现的吸取营养的细胞，它不会对主动脉（输电网）产生影响，却能给毛细血管（配电网）带来压力。所以，直白的说，安装充电桩直接考验一个楼盘的电容能力，稍有不慎，就可能引发跳闸和火灾。
要解决这个问题，优解就是在小区建设时就将充电桩的配置一并考虑，即在安装变压器的时候扩充容量。不要觉得扩充容量很简单，变压器的增容、维修、养护，都涉及非常高昂的费用，对于开发商来说，有不小的成本压力。
但是，现在恩施已经有楼盘将配备充电桩。这个楼盘就是位于恩施置业热点地区—金龙大道中段的东方名都。东方名都一向视野前瞻，充分考虑到新能源汽车的发展劲头，在小区规划建设中配置了充电桩，未来在这个小区置业的新能源车车主，不用为充电难发愁啦!
除了充电桩这一全新配置，东方名都还拥有1:1.8的停车位配比，约80米的超宽楼间距、约13000㎡中庭公园，约2600㎡临街广场，同时配备约20000㎡社区商业、约16000㎡星级酒店、约500㎡羽毛球场、约400㎡儿童乐园，满足家人的休闲娱乐所需。
东方名都二期墅景高层11#楼建面128-157㎡户型入市在即，客户登记正在进行。
项目地址：金龙大道与高速连接线交汇处
咨询热线：0718-8999599/400-890-0000 转 832866
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