[摘要] 湖北段黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一部分，连接重庆、湖北、湖南。黔张常铁路2014年开工建设，目前进入架梁阶段。由中铁十四局集团黔张常铁路工程项目四标段承建的黔张常铁路来凤段，在酉水河特大桥顺利完成铁路最后的“龙骨”架设，工作队与周边居民共同见证了这历史性的一刻。
湖北段
黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一部分，连接重庆、湖北、湖南。黔张常铁路2014年开工建设，目前进入架梁阶段。由中铁十四局集团黔张常铁路工程项目四标段承建的黔张常铁路来凤段，在酉水河特大桥顺利完成铁路最后的“龙骨”架设，工作队与周边居民共同见证了这历史性的一刻。
当天下午，铁路建设工人在高空小心地架设最后一块T梁，经提梁、装梁、捆梁加固等前期工作之后。T梁架设有序运行。尽管天气阴沉、大风呼啸，工作进度却没有受到丝毫影响。铁路建设工人们全神贯注、齐心协力，顺利完成了该项目在来凤县境内最后一块“龙骨”的架设。未来铁路建设将启动道砟和铺轨施工工序。
据了解，黔张常铁路四标来凤境内的工程，从2015年开始到目前为止，16段路基，17座桥梁，14座隧道，共28.455公里，已经基本打通完成。
3月17日，黔张常铁路酉水河特大桥来凤建设工地，工人正在架设大桥预制T梁。整个线下工程接近尾声，预计7月初开始铺轨。
湖南段
2017年9月4日，黔张常（重庆黔江—湖南张家界—湖南常德）铁路龙山县茅坪乡水沙坪2号特大桥，工人进行T梁架设。日前，该铁路湘西土家族苗族自治州段（龙山县—永顺县）全面启动架梁施工。
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